2-Cibiyar Ganyayyaki Buɗe VVVF Asynchronous Door Operator THY-DO-09XA
1.Aiki da sauri
2.Ma'amala shine farkon farawa, sabis ɗin baya ƙarewa
3.Nau'i: Ma'aikacin Ƙofa THY-DO-09XA
4.We iya samar da synchronous da asynchronous kofa tsarin aiki tsarin na BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD da sauran brands.
5. Amintacce farin ciki! Ba zan taba kasawa amanar ku ba!
1. Yana ɗaukar watsa bel ɗin aiki tare, babu zamewa, babu lubrication, aiki mai santsi da ƙaramin ƙara.
2. Ƙofar asynchronous tare da aikin kulle ƙofar mota an karɓa don gane shigarwa a kan farantin ƙofar.
3. Yin amfani da fasahar sarrafa mitar VVVF, aiki mai dogara da sauƙi mai sauƙi.
4. Amfani da lebur mota da S-dimbin yawa latsa jagora dogo, tsarin ya fi m
Matsakaicin shigarwa na saman mota
Ƙarfafa shingen shigarwa
Gyaran bututu don shigarwar saman mota (na zaɓi)
Na'urar kulle ƙofar motar ta ƙunshi sassa biyu: taron ƙugiya da kafaffen wurin zama. Don tabbatar da ingantattun ayyukan inji da lantarki na kulle ƙofar mota, ana buƙatar gyare-gyare masu zuwa:
1. Lokacin da ƙofar motar ta rufe gaba ɗaya, ƙaddamarwa a kwance tsakanin ƙugiya kulle da kafaffen tushe shine 20-22mm, girman ƙaddamarwa na tsaye shine 13.5 ~ 14.5mm, kuma adadin biyan kuɗin lantarki shine 3-5mm.
2. Bayan daidaita girman ƙugiya na kulle da kafaffen wurin zama, daidaita rata tsakanin wuka mai wuka da ƙwallon ƙofar. Lokacin da zaure da kofofin mota suka rufe gaba daya, wukar kofar motar tana da nisa da sill na ƙofar hall 8± 1mm, bugun ƙofar zauren yana 8 ± 1mm daga sill ɗin ƙofar motar, kuma wuƙa mai motsi na ƙofar yana da nisan 7-8mm daga sill ɗin ƙofar zauren.
3.A cikin yanayin da aka daidaita, lokacin da lambar ta taɓa taɓawa kawai ko kuma tana gab da cire haɗin, madaidaicin meshing girma na ƙugiya kulle da tushe mai tushe shine 10 ± 0.5mm.
4. Lokacin da aka buɗe ƙofar kullum, ƙuƙwalwar kulle tana motsawa game da 15mm a cikin hanyar bude kofa tare da ƙofar mota na farko, an katse lambar tabbatar da wutar lantarki, kuma girman haɗin kai na kulle kulle tare da kafaffen tushe na 13.5 ~ 14.5mm ya kasance ba canzawa, duba Hoto 1 a kasa. A wannan lokaci, idan wukar kofar da ake iya motsi ta taba bugun ragar kofar zauren, wato a wurin daidaitawa, ƙugiyar kulle ta fara buɗewa kuma ƙofar tana buɗewa kullum, duba Hoto na 2 a ƙasa; idan wuka mai motsi na ƙofar ƙofar ba zai iya taɓa bugun burin zauren zauren ba, Wato, wurin da ba a daidaita shi ba, ba za a iya buɗe ƙugiya ta kulle ba, kulle ƙofar motar ta makale, kuma ba za a iya buɗe ƙofar ba.
4. Lokacin da aka rufe kofa kullum, ƙugiya na kulle yana cikin yanayin budewa kuma yana motsawa tare da ƙofar mota zuwa wurin da ƙofar ke shirin rufe, kamar yadda aka nuna a cikin hoto na 1 a ƙasa. A wannan lokacin, ƙofar zauren tana rufe a wuri ɗaya kafin ƙofar motar, sannan ta ci gaba da rufewa. Ƙofar ƙofar zauren ba za ta iya fitar da ƙugiya ta kulle ƙofar motar ba kuma ƙuƙwalwar kulle ta faɗi. A wannan lokacin, nisa a kwance tsakanin ƙugiya kulle da kafaffen wurin zama shine 5-7mm, kuma girman meshing na tsaye 13.5-14.5mm, ana kunna maɓallin lamba a wannan lokacin, duba Hoto 2 a ƙasa. Ci gaba da rufe ƙofar kuma, ƙugiya ta kulle tana wurin. Idan girman ƙugiya mai ƙulli da tushe mai daidaitawa bai isa daidaitaccen abin da ake buƙata na 7mm ba, lambar sadarwar da ke kan ƙugiya ta kulle ba ta tuntuɓar lambar maɓalli na maɓalli a kan gungumen azaba, kuma ba za a iya gudanar da lambar lantarki a wannan lokacin ba, kamar yadda aka nuna a cikin Hoto na 3 da ke ƙasa.
